Home > Construction
I-99/US 220 Construction in Centre County and Beyond
Construction
Photos
Current
Status
Completion
Status and Schedule
Multiplexes
Construction
Photo Pages
- Miles 66–67 · Scotia Road to Skytop · Sept. 2002
- Exit 68 · Scotia Road Interchange · Jan.-Feb. 2002
- Exit 68 · Scotia Road Interchange · Sept. 2002
- Exit 73 · Park Avenue and I-99/US 220/US 322 Interchange · Jan.-Feb. 2002
- Exit 73 · Park Avenue and US 322 Interchange · Jul. 2002
- Exit 73 · US 322 Mainline at Park Avenue & I-99/US 220/US 322 Interchange · Jul. 2002
- Exit 73 · I-99/US 220 Bridges at US 322 & Park Avenue · Jul. 2002
- Exit 73 · Park Avenue and I-99/US 220/US 322 interchange · Sept. 2002
- Mile 74 · Innovation Park Interchanges along Park Avenue · Jul. 2002
- Mile 74 · Innovation Park Interchanges along Park Avenue · Sept. 2002
- Exit 76 · Shiloh Road at the Shiloh Road Interchange · Mar. 2002
- Exit 76 · I-99/US 220 at the Shiloh Road Interchange · Mar. 2002
- Exit 76 · The Shiloh Road Interchange · Aug. 2002
- Exit 78 · Benner Pike/PA 150 Interchange · Mar. 2002
- Mile 79 · I-99/US 220 bridges over PA 144 · Mar. 2002
- Exit 80 · Harrison Road Interchange · Mar. 2002
- Exit 81 · Bellefonte Bypass/PA 26 Interchange · Mar. 2002
- Bellefonte Bypass stub end at PA 26 and PA 64 · Mar. 2002
- Exit 83 · Buffalo Run Road/PA 550 Interchange · Mar. 2002
- Roll and Stroll on I-99 · Oct. 2002 (Geoff Hatchard)
- Opening Ceremony · Nov. 2002 (Geoff Hatchard)
Status
Photos of the Future I-99/US 220 corridor from I-80 to US 15 are on the I-80/US 220, Future I-99/US 220, and US 220/PA 44 pages.
The northern extension of I-99/US 220 is planned. From south to north:
- Exit 1 · Business US 220/PA 56 Bedford interchange · I-99 begins
- Exits 1 to 52 · Beford to Bald Eagle · Completed 1970s-1990s. Designated US 220 as each section was completed. Designated I-99 in 1996.
- Exits 52 to 68 · Bald Eagle to State College bypass · Construction began in 2000. Completion expected in 2007. I-99/US 220/US 322 designation to come in 2007 (the section north of Port Matilda may open in 2006). Project web site: http://i99.dickinfolink.com/
- Exits 68 to 73 · State College bypass · Completed in 1980s as part of State College bypass. Designated US 322 in 1980s. US 220 designation added in Nov. 2002. I-99 designation to be added in 2007.
- Exits 73 to 81 · State College bypass to Bellefonte bypass · Construction began in 1999 and finished in Nov. 2002. US 220 designation added in Nov. 2002. I-99 designation to be added in 2007. Project web site: http://www.penndot2.com/route26/index.html
- Exits 81 to 86 · Bellefonte bypass · Completed as Super-2 expressway in 1970s. Upgraded to 4-lane freeway in late 1990s. Designated PA 26 in 1970s. US 220 designation added in Nov. 2002. I-99 designation to be added in 2007. I-80 & I-99 interchange remains to be rebuilt.
- I-80/US 220 Exits 161 to 178 · I-99 designation to be added in the future.
- Exits 103? to 106? · I-80 to PA 477 · No schedule set.
- Exits 106? to 122? · PA 477 to Jersey Shore bypass · Designated US 220 upon completion in 1978. I-99 designation to be added in the future.
- Exits 122? to 131? · Jersey Shore bypass to Williamsport bypass · Under study until 2004; plans deferred at least several years. Would have become I-99/US 220 freeway.
- Exits 131? to 135? · Williamsport bypass to I-180/US 220/US 15 · Designated US 220 upon completion in 1973.
- At Exit 135?, US 220 splits to the east, following I-180/US 15. I-99 splits to the north, following US 15.
Construction
Schedule 
to
| Unbuilt |
|---|
| Under Construction |
| Substandard and Open |
| Complete to Interstate Standards and Open |
| Sections | Pre-1997 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011–2014 | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-76 to PA 56 | 1969–1970? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 56 to King | 1974–1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| King to Newry |
1987–1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Newry to US 22 |
1982–1985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US 22 to 17th St. |
1984–1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17th St. to Grazierville |
1991–1994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grazierville to PA 350 | 1970–1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 350 to S. Port Matilda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W. Port Matilda bypass | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N. Port Matilda bypass | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N. Port Matilda to Skytop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skytop to Scotia Rd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scotia Rd. Interchange | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| State College Bypass | 1970–1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Park Ave. Interchange | 1970–1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Park Ave. to Shiloh Rd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shiloh Rd. to PA 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 150 to PA 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bellfonte Bypass |
1971–1972 (2 lanes) 1996?–1997 (4 lanes) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-80 & PA 26 Interchange | 1966?–1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 26 to PA 64 | 1966?–1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 64 to US 220 | 1968–1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-80 & US 220 Interchange | 1967–1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-80 to PA 477 | 1967–1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 477 to Lock Haven | 1975–1978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lock Haven to Avis | 1974–1977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis to W. Jersey Shore | 1967–1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W. Jersey Shore to PA 287 | 1969–1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PA 287 to 4th St. | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th St. to US 15 | 1970–1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US 15 & I-180/US 220 Interchange | 1970–1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-180 to Hepburnville |
1989–1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hepburnville to Powys |
1990–1994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Powys to Trout Run |
1994–1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trout Run to N. of Trout Run | 1969–1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N. of Trout Run to Buttonwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Buttonwood to Liberty | 1973–1976 (2 lanes) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liberty to Sebring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sebring to Bloss Mtn. |
1996–1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bloss Mtn. to Blossburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blossburg to Mansfield | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mansfield to Lambs Creek |
1985–1987 (2 lanes) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lambs Creek to Tioga | 1974–1978 (2 lanes) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tioga to Lawrenceville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lawrenceville to Presho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presho to Gang Mills | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gang Mills to I-86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sections | Pre-1997 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011–2014 | ||||||||||||||||||||||||||||
Back to Construction
Central PA/MD Roads
